Van Tacho

Voor koeriers, vakmensen en bezorgdiensten met 1–10 bestelwagens

Klaar voor de tachograaf op 1 juli 2026, zonder de rekening van een vrachtwagenpark.

Vanaf 1 juli 2026 vallen lichte bedrijfsvoertuigen (2,5–3,5 t) die internationaal rijden of cabotage uitvoeren voor het eerst onder de EU/UK-regels voor rijtijden en tachografen. Van Tacho analyseert je bestuurderskaart- en voertuigunit-bestanden, signaleert overtredingen, bewaart alles voor de verplichte 12+ maanden en maakt een rapport dat klaar is voor controles.

Dossierbeheer en analyse gebouwd voor kleine bestelwagenparken. Geen juridisch advies.

Een gloednieuwe verplichting, ontworpen voor vrachtwagenparken waar jij geen deel van uitmaakt

  • Vanaf 1 juli 2026 hebben bestelwagens van 2,5–3,5 t voor internationaal vervoer of cabotage een slimme tachograaf van de tweede generatie nodig en moeten ze de EU 561/2006-rijtijdenregels volgen.
  • Je moet de gegevens van de bestuurderskaart elke 28 dagen downloaden en de gegevens van de voertuigunit elke 90 dagen, deze minstens 12 maanden bewaren en klaar zijn voor controles langs de weg.
  • De boetes zijn serieus: rijden zonder werkende tachograaf kan een boete tot £ 5.000 betekenen, en het vervalsen van gegevens kan leiden tot 2 jaar gevangenisstraf.
  • Bestaande pakketten voor tachograafanalyse zijn gebouwd en geprijsd voor vrachtwagenparken — € 20–50 per voertuig per maand voelt absurd voor een koerier met drie bestelwagens.

Hoe het werkt

Uploaden, controleren, archiveren — niets wat je niet nodig hebt

1

Upload je tachobestanden

Sleep je .DDD-, .C1B- en .V1B-downloads van de bestuurderskaart en voertuigunit erin — of stuur ze door vanaf een Bluetooth-dongle voor downloaden op afstand. Geen installatie, geen platform om te leren.

2

Bekijk je overtredingen

Van Tacho analyseert de bestanden en signaleert overtredingen van de rijtijden volgens de EU 561/2006-regels — rijtijd, pauzes en rust — in begrijpelijke taal, geen ruwe binaire code.

3

Blijf klaar voor controles

Je bestanden worden veilig opgeslagen voor de verplichte 12+ maanden en geëxporteerd als een PDF of CSV die klaar is voor controles wanneer een handhaver of auditor daarom vraagt.

Waarom een specifieke tool voor bestelwagens beter is dan een platform voor grote wagenparken

Samsara, Geotab en VDO verkopen gebundelde telematica, hardware en beheerde diensten gericht op grote vrachtwagenparken — een verkoopmodel dat nooit bedoeld was voor een koerier met drie bestelwagens. Van Tacho doet één ding: je tachobestanden analyseren, je vertellen of je aan de regels voldoet en de gegevens bewaren. Vaste prijzen per chauffeur, geen hardware-verplichtingen, en gepositioneerd als dossierbeheer en analyse — nooit als juridische certificering.

Vragen die exploitanten van bestelwagens stellen

Heeft mijn bestelwagen echt een tachograaf nodig vanaf juli 2026?

Als je bestelwagen van 2,5–3,5 t wordt gebruikt voor internationaal goederenvervoer of cabotage, dan valt deze vanaf 1 juli 2026 onder de EU/UK-regels voor rijtijden en tachografen. Van Tacho is gebouwd om je te helpen bij het bijhouden en analyseren van de gegevens die deze verplichting met zich meebrengt.

Welke bestandsformaten kunnen worden gelezen?

De standaard tachograaf- en bestuurderskaart-downloads — .DDD, .C1B en .V1B. Upload ze rechtstreeks of stuur ze door vanaf een dongle voor downloaden op afstand, en Van Tacho zet ze om in leesbare rapporten met overtredingen.

Is dit een officiële compliance- of juridische dienst?

Nee. Van Tacho is een software tool die je tachograafgegevens analyseert, controleert, opslaat en rapporteert, zodat je grip houdt op je administratie. Het is dossierbeheer en analyse, geen juridisch advies of een officiële certificering.

Hoe lang worden mijn gegevens bewaard?

Je bestanden en rapporten worden veilig opgeslagen voor minstens de verplichte 12 maanden, zodat je ze op verzoek kunt tonen bij een controle langs de weg of een audit.

Wat kost het?

Een vaste prijs per chauffeur die ruim onder de € 20–50 per voertuig van vrachtwagenpakketten ligt — afgestemd op exploitanten met een paar bestelwagens. Voer je e-mailadres in om aan de slag te gaan en de huidige prijzen te bekijken.